Ryanair VS Wizz Air: год противостояния в Украине

Прошел год после заявления ирландского лоукостера Ryanair о выходе на украинский авиарынок. На сегодняшний день перевозчик уже запустил или анонсировал рейсы в 38 направлениях. Его основной конкурент – компания Wizz Air – осуществляет или планирует рейсы в 46 направлениях.

Чуть больше года назад, 23 марта 2018, ирландский лоукост-перевозчик Ryanair объявил о своем выходе на украинский рынок. Это решение удалось принять со второй попытки, ведь за год до этого крупнейшая европейская авиакомпания Ryanair уже пыталась развернуть свою деятельность в Украине.

Первый рейс в Берлин перевозчик Ryanair совершил с Киевского международного аэропорта “Борисполь” в сентябре 2018 года. На сегодняшний день авиакомпания осуществляет рейсы в 38 направлениях из двух международных аэропортов Украины – из Борисполя и Львова. В ближайшее время планируется открытие маршрутов из Одессы и Харькова.

При этом, главным конкурентом Ryanair в Украине остается еще один бюджетный перевозчик – венгерская авиакомпания Wizz Air, которая осуществила свой первый международный рейс между Киевом (аэропорт “Жуляны”) и Лондоном (аэропорт “Лутон”) в декабре 2008 года.

В свою очередь, Ryanair, которая зашла на украинский рынок через 10 лет после Wizz Air, уже в течение первых трех месяцев своей деятельности расширила карту авиаперелетов в 7 европейских стран, рейсы в которых осуществляются из Киева и Львова по 17 направлениям. Стоит отметить, что в перечне маршрутов, которые выполняются на базе обоих перевозчиков присутствует дублирование рейсов. Например, уже упомянутый выше рейс Киев-Берлин, а также перелеты из Киева в Вильнюс, Варшаву, Лондон, Братиславу, Гданьск, Вроцлав, Познань.

Очевидно, что относительном “новичку”, компании Ryanair, приходится конкурировать с хорошо известным в Украине лоукост-перевозчиком, постоянно открывая новые маршруты и снижая цены за счет распродаж и акций. Подобная конкуренция дает свои положительные плоды – на 2019 авиакомпания Ryanair анонсировала запуск перелетов по 18 маршрутам, 6 из которых будут осуществляться в новые для нее аэропорты Одессы и Харькова.

Безусловно, Wizz Air, на правах более опытного перевозчика, не собирается отставать от своего молодого конкурента Ryanair, который уже и так “перетащил” на себя

значительную часть отработанных маршрутов Wizz Air. По словам авиационного эксперта Александра Ланецкого, который в свое время занимался исследованием противостояния этих двух перевозчиков при заходе на литовский рынок, в Украине говорить о “войне лоукостеров” еще рано. Непосредственная конкурентная борьба между Ryanair и Wizz Air разворачивается только на тех направлениях, где рейсы перевозчиков совпадают.

На сегодняшний день обе авиакомпании выполняют перелеты в следующих направлениях:

• Вена;
• Берлин;
• Франкфурт (разные аэропорты)
• Нюрнберг;
• Афины;
• Вильнюс;
• Гданьск;
• катовице;
• Краков;
• Познань
• Вроцлав;
• Варшава (разные аэропорты)
• Братислава;
• Лондон (разные аэропорты).

Стоит внести ясность, что авиаперевозчик Ryanair осуществляет перелеты в лондонский аэропорт Станстед, а Wizz Air летает в Лутон. В Варшаве ирландский лоукостер обслуживается в аэропорту Модлин, а венгерский – в аэропорту им. Шопена. Во Франкфурте Ryanair осуществляет посадку в аэропорту Франкфурт Хан.

Опыт Wizz Air или дерзость Ryanair?

Если сравнивать работу по расширению присутствия обеих авиакомпаний в Украине, то каждая из них имеет свои особенности, преимущества и отличия, которые можно четко проследить на диаграмме.

Как видно из диаграммы, по количеству доступных на сегодняшний день направлений, венгерский лоукостер преобладает перед своим ирландским конкурентом. Это легко объяснить, ведь по состоянию на 23 марта 2018 Wizz Air обслуживал 18 направлений из Украины. При этом, Ryanair только заявил о своем выходе на украинский рынок и уже через несколько дней запустил рейсы Львов-Дортмунд, Львов-Катовице и Львов-Гданьск.

Стоит отметить, что для осуществления перелетов из Киева перевозчик Ryanair пользуется услугами аэропорта “Борисполь”, а Wizz Air летает исключительно из Жулян. Сейчас венгерский лоукостер рассматривает возможность перехода на базу аэропорта в Борисполе.

Что касается других городов Украины, в которых представлены услуги каждого из перевозчиков, преимущество на стороне Ryanair. Кроме уже “покоренных” обеими компаниями аэропортов Киева, Харькова и Львова, ирландцы заходят и в Одессу. Даже несмотря на недостроенную новую взлетно-посадочную полосу, Ryanair планирует осуществлять перелеты из одесского аэропорта. Со своей стороны, исполнительный директор перевозчика Wizz Air Джозеф Варади отметил, что также заинтересован в создании базы в Одессе, но имеет желание “увидеть аэропорт в действии”. Очевидно, что в ближайшее время у венгерского топ-менеджера появится возможность оценить работу одесского аэропорта на примере своего “ближайшего” конкурента.

С харьковского аэропорта бюджетный перевозчик Wizz Air осуществляет сейчас перелеты в 6 городов Европы. Среди них направление Харьков-Краков может стать объектом противостояния обеих авиакомпаний. Несмотря на решительные действия Wizz Air и Ryanair в Украине, стоит отметить, что главные этапы чемпионской “битвы лоукостеров” ждут перевозчиков в будущем.